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双缸便携式充气泵简介：
r本车载充气泵拥有双缸充气、纯铜线圈及金属机身，通过内部马达的运转来工作。原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。车载充气泵材质：金属。
r双缸便携式充气泵优点：
r1、超小的振动和噪音（强）
r2、防振橡皮脚垫 坚固结实
r3、量程为(0--100)PSI压力表（精度更高）
r5、体积小巧，外形美观。
r6、打气速度快1-2分钟一个完全没气的胎即可充满。
r7、减震脚，使用更平稳。
r双缸便携式充气泵使用方法：
r取出点烟插头，直接插在汽车点烟器上，打开气泵开关，待气泵启动后，将充气软管顶端之气嘴直接插在轮胎气门上，听到空气由轮胎泄出的声音时，表示空气已经流通，可将气嘴拧紧，即可充气，此时空气不再泄出。充气时，仪表指针随轮胎饱和程度上升，当指针到达适当胎压时（一般轿车轮胎胎压为223kpa=35PSI），取出插头和气嘴，即完成工作。请用本机配备的专业球针、接嘴与气嘴相连，为球类、和其他需气设备进行充气。
r双缸便携式充气泵注意事项：
r1、用时请先发动汽车引擎，增强电力，不消耗汽车电瓶电力。
r2、本机限使用直流（DC12V10A）电源，不可使用家用高压电源。
r3、充气时，请在连续工作10分钟作冷却休息，可延长马达寿命。橡皮艇充气时，可连续工作30分钟。
r4、一般轮胎在充气时，约在1-2分钟既可到达220KPA正常胎压。大轮胎则会更长一点时间。如开始充气时，仪表指针快速上升，既表示空气并没有充进轮胎，必须停止工作重新操作，否则，仪表及马达将受到损坏 r r
5、这类车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车，而大客车、大货车不可以使用，以防止压力不够，导致危险。
r6、同时，使用前务必要拉起汽车制动，并将车轮卡住以免其滑动；而因其传送压力大，使用者要避免轮胎过度充气而爆炸，只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。打气泵应放置于干燥地方，不能接触雨水、雪及其他液体，防止触电。 rr
r r
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GKJ商用充气泵空压机 rrr
rrr
GKJ商用充气泵空压机适用范围：
r小型车充气，带气钉枪、风批、小面积喷漆、带点胶机等小型仪器、吹尘、家装，修理铺、带泡沫机等等，小型的气动工具和仪器基本都可以，不懂的话还可以质询客服。 rrr
GKJ商用充气泵空压机郑重承诺：电机全铜芯线圈 rrr
GKJ商用充气泵空压机技术参数： rrr r r r r
型号 r r r
匹数 r r r
功率 r r r
电源 r r r
排气量 r r r
储气罐容积及尺寸 r r r
排气压力 r r r r r
GKJ-3p30l r r r
3.0p r r r
2.2kw r r r
220v/50hz r r r
0.12m3/min r r r
30l（54cm*25cm） r r r
0.8mpa r r r r r
GKJ-4p35l r r r
4.0p r r r
2.2kw r r r
220v/50hz r r r
0.12m3/min r r r
35l（60cm*26cm） r r r
0.8mpa r r r r r
GKJ-5p40l r r r
5.0p r r r
2.2kw r r r
220v/50hz r r r
0.13m3/min r r r
40l（63cm*27cm） r r r
0.8mpa r r r r r
重量尺寸参考；3P的裸机21公斤（包装好25公斤左右），4P的裸机25公斤(包装好30公斤左右），5P的裸机27公斤（包装好33公斤左右）
rGKJ商用充气泵空压机买家注意：
r机器运转一定时间，机头处会发烫，此属正常现象，如摩托车排气管一样，散热，家里有小孩的，请注意，误用手去摸，谢谢！！
rGKJ商用充气泵空压机安装操作： rrr
空压机使用步骤及注意事项
r，取出呼吸油嘴处的白色盖子（盖子是运输用防止油漏出），换上袋子中的尖尖的呼吸油嘴。并检查机油是否在红圈以上，如果不够，请加机油。
r第二，装轮子，轮子凹进去的那面是朝外面的。
r第三，装消音器，消音器是装在上面的右边小洞里的进气口。
r第四，接直通，接直通时候铜接头处要缠绕生料带，不然会漏气的。
r第五，空压机的一般故障及排除方法。 rrr
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GWJ无油静音充气泵空气压缩机 rr rr r
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GWJ无油静音充气泵空气压缩机
r（电机全铜芯线圈，不是的静音哦，跟普通相比声音很小）r r r r r
型号 r r r
功率(w) r r r
转速(r/min) r r r
压力(bar) r r r
公称容积流量(l/min) r r r
整机重量（kg） r r r r r
gwj 550w r r r
550w r r r
1380 r r r
7.0 r r r
100 r r r
21 r r r r r
gwj 780w r r r
780w r r r
1380 r r r
7.0 r r r
165 r r r
25 r r r r r
gwj 1100w r r r
1100w r r r
1380 r r r
7.0 r r r
200 r r r
42 r r r r r r
无油静音空气压缩机因能够提供没有油污染的、纯净环保气源而广泛应用于牙科、养殖、食品、医药、健身、美容、化工、科学实验等领域，也可以当真空泵使用。 r r r
GWJ无油静音充气泵空气压缩机其主要优点如下： r r r
1.电机采用先进设计系统进行优化设计，保证压缩机实现大功率、高效率、低能耗、高性能和高可靠性。 r r r
2.活塞环采用新型环保材质设计，摩擦系数小，能够自润滑，取代了传统活塞机用油润滑的历史，更重要的是不会产生含有任何油分的有害气体，对气源不造成二次污染。 r r r
3.气缸套采用先进的表面硬化工艺，大大减少厚度，加快热传递；有效提高表面的致密性和耐磨性，减少摩擦系数。从而延长了使用寿命，减少了检修时间及费用。 r r r
4.进排气阀片系采用瑞典阀钢带经过80多小时精密滚磨处理而成，加上合理的消声设计，使容积效率大大提高，噪音更明显低于其他同类产品。 r r r
5.多重压力、过载保护，确保机器运转平稳可靠。 r r r
6.整机设计体贴周到，移动灵活、操作简单、维护方便 r r r
买家注意：机器运转一定时间，机头处会发烫，此属正常现象，如摩托车排气管一样，散热，家里有小孩的，请注意，误用手去摸，谢谢！！ r r rr
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纸箱、泡沫或木箱包装，江浙沪可以直接拍下快递，其他地区因快递费用比较高，不急的用户建议使用物流（需自提），拍之前与卖家沟通好，以便修改价格谢谢！！收到空压机时候，检查包装箱是否破损再签单。 r
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售后服务承诺 r
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1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。 r
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2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（），并详细列出维保内容。 r
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3.上海苍茂实业本着以客户利益为，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。 r
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产品品质承诺 r
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1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以低成本价对设备进行维护。 r
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2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库； r
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3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
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Welcome to consult...息化的管理系统将为企业提供共享的、一致的、忠实的进程监控平台。在信息化系统中，通过项目计划与进程控制，可以对模具的整个生命周期（定单确定—设计—采购—生产—首次试模—模具修改—交付）进行管理。生产一线管理人员直接在系统中反馈模具实际进度，系统忠实地监控项目进程的每一个任务，当某一控制点出现延期时，系统会自动发出报警邮件给相关人员，以便及早发现、及早解决。而且，对于一些关键任务，还可以让系统提前预警，以使有关人员及早准备和安排。r 成本控制是模具企业管理上的一个难点，模具企业的成本控制能力越来越突出地体现了企业的核心竞争力。目前，模具行业面临着模具价格越来越低的沉重压力，模具增加几次修改，模具利润就消耗干净，甚至要赔本。企业如果不能从根本上解决这个问题，将面临淘汰出局的危险。信息化系统将在公司内部下达定单时，以报价的成本估算为基础，为模具制定计划成本；系统中设置成本预警，对模具生产中的成本要素进行监控，从而有效控制各项费用，确保利润目标的顺利达成。在模具材料下达时，比较设计物料总成本与计划材料成本的差异，决定是否下达。在采购材料收货时，比较交货价格与计划价格的差异，决定是否收货，从而有效控制采购成本。系统会记录和统计每一工件在每个加工工序中产生的加工工时，自动比较实际加工费用与计划费用的差异，监控制造费用。当实际费用超过计划费用时，系统会自动报警，通知相关管理人员。r 信息化的实时车间监控系统可以帮助生产主管监控每台设备的生产情况及模具的加工进程，提高设备的利用率，控制工件的生产进度。r 例如，当公司管理人员需要检查生产车间情况时，可以通过生产管理系统查看各加工设备和工作组的实时生产情况，系统通过不同的颜色标记，清晰反映各设备及加工组正在加工的工件和待加工工件的状态，包括每台机床正在干什么，机床目前的负荷情况，正在加工的工件是否延期，待加工工件是否已移交本工序，上道工序是否延期，物料是否到位等，大大减轻了管理人员的工作强度。当管理人员需要检查某套模具的生产情况时，可以查看以甘特图形式展示出来的模具加工进度，并通过各工序的计划时间和实际的进程的对比，帮助管理人员跟踪模具的生产进度。 而以往生产管理人员在检查模具进度时，要到车间一个工位一个工位去看，而且只能看到主要的部件，小零件完成情况可能根本无法了解，甚至连车间的班组长也不知道小零件在哪里。或者召开生产会议，把各班组长全部召集起来，花费很长的时间一一汇报模具的进度。由于班组长还不是第一线的加工人员，只能以自己的感觉和经验来判断模具的进度，具有很大误差。对于经验丰富的工人来说，可能判断准确点，但一个工厂没有办法保证每个工人都是很有经验、每时每刻都很有责任心。而只要一个定单中有一套模具不能按期完成，整个定单的交付就有问题，这也是许多模具厂在试模前经常要加班加点，甚至通宵加班赶制模具的一个主要原因。r rrr“质量渐变”：中国制造业面临的大挑战r 最近关于一系列中国出口商品质量问题——宠物粮受禁用化学物质污染，玩具涂刷有含铅涂料，轮胎在高速运转下脱落等——的新闻报道拉响了美国公众的警钟，并且导致了众多出口产品的召回。但是，未直接受到这些召回事件影响的供应链专业人士们仍保持着异常的平静。“一切都将好转，”一位正在中国出差执行采购任务的美国进口商说，“中国在持续发展，其产品质量也会自然随之提高。”r 该评论听起来合乎逻辑，但并不一定正确。正如中国本身的历史所显示的，质量并不总是随着时间的流逝而提高。在19世纪末期，西方国家抢购中国漂亮的丝绸产品。产品需求急速扩大，新的从业者也随之进入该市场。随着竞争的加剧，生产商开始在质量上偷工减料，使得中国出口的丝绸产品立即被人称为“劣质商品”。到20世纪初期，贸易商已经开始在其它地区寻找类似产品。日本因为始终如一地提供高质量产品而闻名，从而成为了具有吸引力的一个出口国家。到1930年，日本出口的丝绸产品数量达到了中国的两倍。r 中国所面临的问题之一就是制造商一直采取我所称的“质量渐变”（qualityfade）行为。这种行为就是故意地偷偷地通过削减产品的质量来扩大利润率。进口商经常未能注意到究竟发生了什么问题，因为质量的变化并不明显，但在持续走低。最初的产品样品质量很好，但是随着连续生产的进行，必要的投入在逐渐缩减。r 让进口商恼火的是质量的衰退经常在他们认为需要进行检查的时候才最终并注意到。一家美国公司在一年内曾一直进口某保健和美容产品，一直到其产品的包装纸盒突然被产品本身的重量压扁。纸盒压扁的原因无他，只能是质量的问题。在这种情况下，该供应商谴责其下家用那些劣质产品替代了合格纸盒。r 铝到哪里去了r 有些质量问题并不严重，但有一些问题则非常令人害怕。其中一个让人最烦恼的案例是我在中国工作时所碰到的，关于建设高层商业建筑所使用的铝质支架的生产和进口。在混凝土进行浇铸时该支架能够支撑起数吨重的混泥土，因此他们整体的稳定性是至关重要的。设计该支架、并拥有其的美国公司对所有关键零部件的生产进行了设计。该公司清楚知道每个部件精确的质量，但即使是其成熟的工程水平也未能阻止供应商单方面决定降低产品的规格。当“生产过失”被发现时，其中一个铝质部件的实际重量不到其设计重量的90％。r 那些少了的铝到哪里去了？成本降低了，自然到了工厂业主的口袋里。而留给客户的就只有增大的产品风险。质量衰减就像压垮骆驼的那最后一根稻草，是致命的一击——只存在消极影响。供应商在一步一步地削减质量，挑战极限，一直到他们被抓住或者导致了事故发生。r r r市场分析:谁动了中国船舶配套业的奶酪r “十五”期间，科技创新在提高我国船舶产业国际竞争力和抗风险能力、推动我国船舶行业中国造船业近些年一直发展迅猛，一组数据显示，在过去10年，中国造船产量增加了500%，而配套产业却严重滞后。r 肥水流入外人田r “忙，太忙，订单太多，实在应接不暇……”这是在采访国内船厂时，船厂负责人的声音，许多船厂的订单都已经排到了2010年。据英国克拉克松研究公司统计数据显示，韩国船企单月接单量稳居全球第一的局面被中国打破，中国船企今年1月份承接新船订单140万修正总吨，占全球新船订单总量的50%，首次跃居世界第一。截至2007年5月份，中国造船业已签订了425个船舶定单合约，占全球船舶定单总量的45%，排全球第一位。r 然而自己门前的市场蛋糕，我们却不得不拱手让给别人。由于我国船舶配套产业的生产技术落后，未成规模，因此有60%以上的船舶配套产品需要进口，尤其是技术含量高的配套产品，国内企业无法染指。“眼睁睁的看着肥水流入外人田，我们也无能为力。”舟山一位民营船舶企业的负责人这样告诉记者。r 在舟山，船舶配套企业年产值在500万元以上的仅10家左右，绝大多数企业员工为50人以下，主要生产船用油漆、螺旋桨、锚链、船用配电设备、阀门、法兰、水密门、窗和舱口盖等配套件，产品数量小，品种单一，缺乏竞争力。去年，舟山市船业所需配件总量大约是60亿元，而船配产业年产值仅为6.8亿元，九成左右的船舶配套产品来自外地。一方面造船市场一片繁荣，船舶配套市场需求旺盛，另一方面船用配套产业发展严重滞后，舟山的船舶市场正是中国船舶市场的缩影。r 外资掘金配套业r 是肥肉谁都想咬一口，我国船舶配套业市场缺口巨大，跨国船舶配套商开始加大对中国的投资。近几年来，德国MANB＆W公司、美国卡特比勒公司、丹麦欧堡工业公司、挪威康士伯船用设备公司等等，都纷纷以独资建厂或合资建厂的方式进入我国船用配套设备制造领域。仅2006年一年，就有15家大型合资或独资船用配套制造企业在华成立。r 芬兰瓦锡兰集团总裁兼CEO乌里·尤汉森表示，中国船舶生产能力的翻倍，符合中国造船业迅猛增长的需要，这也直接带来船舶配套业的巨大机会。r 6月28日，瓦锡兰在中国的合资公司--镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司第二家螺旋桨工厂正式开业。该新厂使中船瓦锡兰成为中国最大的定距桨生产商。r 有业内人士认为，由于在镇江的新厂还开始轴系的生产，使得目前瓦锡兰在中国已经拥有了从柴油发动机到带有轴系和附件的螺旋桨、推进器等一整套船舶主要配套设备的生产能力，未来将在国内造船企业的设备采购中，赢得极大的市场。r 今年，瓦锡兰将在中国投入1700万欧元，扩建在无锡的侧推装置生产基地和在镇江的螺旋桨设备生产基地。也是在今年，瓦锡兰在中国上海新建了一个翻修工厂，这个工厂将向船用发动机、齿轮箱、推进器和其它船用设备的业主和运营商提供翻修服务，与中国快速增长的需求保持同步，将成为世界最大的翻修工厂之一。在乌里·尤汉森看来，在中国追加投资无疑是明智的，据他透露，去年瓦锡兰在中国的销售收入为1亿欧元。r 据不完全统计，中国目前已有外商独资船舶配套企业40余家，中外合资船舶配套企业45家以上。来华投资的主要是欧洲、美国、日本、韩国的配套设备企业。r用市场换技术r 在外资红火的时候，有行业内专家对记者表示了担忧。“从技术方面来看，许多船舶设备的生产技术发展相对滞后，在性能、质量、规格和品种方面与国外同类产品比较存在着一定差距，甚至还有一些关键的高技术、高附加值的船用设备和部件国内根本不能生产，只能依赖进口。”一位业内人士告诉记者。r 据了解，由于起步晚、忽略研发投入、关键技术受制于人，目前我国发动机等船舶配套产品生产能力大大落后于需求量，需要大量进口。目前，本土生产的船用设备装船率不到40%，其中还包括相当大一部分外商合资或独资企业产品。r 而在另外两个造船大国，日本配套国产化率达98%，韩国配套国产化率约85%。r 去年8月，我国出台了《船舶工业中长期发展规划》，确定本土化船用设备国产化率2010年达60%，2015年达到80%以上，全国舾装配套企业600家左右，2010年配套设备产值为420亿元。《规划》还要求，新建造船和船用低、中速柴油机及曲轴的中外合资生产企业，中方持股比例不得低于51%，而且合资企业须建立技术中心，消化吸收外方转让的技术。r 业内人士认为，此《规划》的出台，表明我国正在"};
