这次出人意料的疫情让咱们的日子便利性急剧下降，一起也让咱们咱们都知道了买车的必要性。假如说A级车是刚需房，那么中型车则为改进房，而中型车里边的SUV就应该是洋房了。在自主品牌中型SUV里边，广汽传祺GS8算是先行者之一了，且销量体现也一向不错。上一年年末GS8迎来了中期改款，新车辅导价16.68-26.28万元，让咱们来看看它是否值得购买？
作为中期改款车型，传祺(参数|图片)GS8(参数|图片)在外观造型层面坚持了杰出的传承性，仍是那个了解的滋味：奢华大气。前脸方面，横幅式进气格栅与大灯组造型融为一体，联接的适可而止，特别是LED日间行车灯的处理，既包裹了大灯组，又与格栅的镀铬装修贯穿在一些，拉宽了横向的视觉效果，让前脸愈加大气。前围住是前脸“动刀”的仅有当地，雾灯区域添加了T型镀铬装修，这样的处理不只添加了质感，并且在视觉效果上也显得更野性硬派一些。
车身旁边面，愈加细长巨大，与320车型比较，长度添加25mm，高度添加15mm。熏黑处理的CD柱保留了原有的风格，合作后排隐私玻璃构成悬浮车顶，运动感照常。车尾部分也是微雕的处理，换装新款式的后围住，与前围住构成照应的效果。
比较外观的微调，内饰的改动愈加显着且效果超卓。新内饰承继了老款环抱式的造型规划风格，且外表台（IP）在细节处理和用料搭配上更胜一筹，IP液晶显现屏与空调出风口一体化处理，显得愈加简练干练，且过度的曲线也愈加圆润，全体感更激烈。
IP下方操控面板区域更细长，且镀铬装修装点的按键，比较与老款车型，在操作质量和视觉效果均有显着提高。受全体份额影响，旋钮尺度相对较小，盲操操控需求习惯一下。
中控台区域调整的愈加有用一些，契合家用车一向的主旨，最显着的改变便是换装愈加矮小精美的电子档把（四驱车型），且方位从中心移到挨近主驾驭的一侧，成功把空间偷出来留给杯托，且后方还添加卡片槽（四驱车型为驾驭形式操控旋钮），进一步增强储物空间灵活性。
方向盘的造型也选用了传祺最新的三幅式运动方向盘，和传祺GM6(参数|图片)等车型千篇一律，三幅简练运动，镀铬装点质感更佳，方向盘3、9点方位的握感也适当更好。
全液晶外表盘显现效果非常细腻，且UI布局精约，当然可视信息以及功用也都挺丰厚的，仅仅惋惜的是新车并未像GM6相同，选用时下盛行的双屏布局。
作为改进房（中型SUV），不能呈现小马拉大车的现象，动力性不能再是简略的够用就好。这也是为何新款GS8初次搭载标号390T的第三代2.0TGDI发动机，与320T发动机比较，390T发动机的最大功率提高了51马力，最大扭矩提高了70牛·米。
账面这些冷冰冰的数字仍是不如加快感来的直接，新车在小油门起步阶段动力输出呼应非常轻捷，与320T车型比较有显着的提高。除了350bar直喷体系的劳绩（雾化效果好，焚烧充沛）外，业界好评的爱信6AT也有决定性的效果。中高速行驶，动力输出的推背感仍然是连绵不断的，关于一辆挨近2吨的大物来说实属不易。当然更高的燃油压力，更高的热负荷对油品的要求天然也会更高一些——95号汽油。
仅有美中不足的是变速箱，有两点，一是6AT的变速箱在油耗方面的体现不尽满意，特别是高速巡航上不如爱信8AT；二是降档机遇和速度还有优化空间，制动后再加快变速箱考虑的时刻较长,动力迸发等待时刻较长。
比较动力，底盘的质感相对没有太多的提高。从悬架舒适性开端谈起，新款GS8在大多数路面仍是应对自若的，但到了大的减速带和杂乱的破损路面时，感觉悬架的处理仍是略显杂乱的，好在座椅的发泡硬度软硬适宜，这种冲击和振荡很难传递到身上。
转向功能的体现契合家用车的风格，低速转向力轻盈，高速沉稳；且中心方位感也有必定的虚位，不至于高速行驶时神经过火紧绷，但在某些特定的程度上献身了转向的精准性和指向性。最终说说弯道中的体现，这么大的SUV整车侧倾体现非常到位，感觉悬架的支撑感很足，即便增大侧向加快度也仍然能感遭到强有力的质感，变道的安心感十足，没有让你感触很粗笨的车身惯性。一起ESC的操控也非常及时有用，最大程度答应你去安全地掌控车辆，并没有很粗犷地搅扰你的操作。
综上所述，新款GS8产品特性非常显着，一台有面儿且务实的家用车，外观大气内饰有质感，空间有保证，加快有继续，弯道有决心，全体功能很均衡，是一款值得改进集体所购买的中型SUV。
第三排座椅要不要？
390T两驱奢华版五座和七座的辅导价格是相同的，都是17.28万元。比照发现两款车型装备散布上仍是有少许差异的，详细看下图。别的，必需要分外注意到是，第三排座椅只能说是应急之用，对一个成年人来说乘坐舒适性是时间短的，长距离坐车肯定是难过的，一是空间狭小有压抑感，二是后悬架安置影响空间，座椅偏矮，全体支撑性都一般。
别的，还必需要分外注意到是，第三排偷用的是后备箱的空间，有必要进行取舍。最终7座乘用车的年检问题（每2年必需要上检测线，5座不必），也是值得咱们犹疑的。
390T两驱奢华版五座17.28万元的价格，新车装备了全景天窗，全车10气囊，胎压显现，倒车印象，定速巡航，真皮方向盘、座椅、主副座椅电动调理，无钥匙发动、无钥匙进入，10.1英寸触控液晶显现屏（支撑CarPlay/CarLife），ESC、EBA、TCS、ABS等自动安全装备都有，性价比很高。
两驱or四驱？
390两驱显贵版和四驱显贵版最大的差异便是四驱体系，长处是敷衍路面的杂乱程度适当更好一些，脱困才能更强一些。必需要分外注意到是多片离合器式四驱体系不是朴实玩越野的根柢，仅限处理一般的冰雪、泥巴以及砂石路面。缺陷是多100多公斤的体重，城市堵车工况，油耗添加显着。当然价格也更贵一些，四驱版别要比两驱版别贵1.4万元。
关于大部分务实的顾客来说，两驱、5座基本上就现已足够了，其间390T两驱奢华版五座最适宜了，装备够丰厚、价格也较美丽。
假如对7座有需求，且对装备有寻求那首选390两驱显贵版，特别是360全景印象，ACC自习惯巡航，电动后尾门等装备，既有科技感，一起用起来随手省劲。至于390四驱显贵版，它更适合寻求经过性的消费集体。
不知道你有没有发现，跟着自己的年纪履历的添加，身份的改变，自己对车的需求也渐渐变得多地考虑家人的感触，你品、你细品。假如你最近正在改变，也在考虑购买中型SUV，期望这篇文章可以给你带来新的认知和协助。(图片来源于轿车之家)
