雷克萨斯也被称为凌志，就现在在广东区域还有许多人称雷克萨斯为凌志，由于凌志最早从广东区域进入咱们国内，那时分在广东区域凌志的销量还算不错，那时分日系车在广东区域的销量很好，至今也是，可是今日轿车行业里竞赛剧烈，德系车给日系车的压力也很大，所以当下轿车的价格比以往廉价了一些，不过这儿的廉价也是相对的，至少比90年代廉价。
现在雷克萨斯旗下的高端车销量还不错，尤其是雷克萨斯LX570这款车，被称为是日系大型SUV中的佼佼者，口碑很好，它成为了许多有钱人的越野代步车，虽然没有奔跑G级贵可是它有自己的特色，现在也有许多有钱的老板乐意买它，咱们现在看到的这辆车便是不久前沈阳一位老板花了164万元买到的，图为雷克萨斯LX570和车主的宾利奔跑停在一同。
车主大哥开着自己的爱车宾利奔跑来到了雷克萨斯出售中心门前，提车时他和朋友一同的，回去时分让朋友开着宾利奔跑，他亲身开雷克萨斯LX570，并且车主大哥带着车牌来的，两辆车的车牌都很类似，仅仅结尾两字母不同，辽A888的确很气度，两辆车停在一同十分具有震慑力。
车主大哥说：“我喜爱越野，之前也有考虑过奔跑G级，不过我家人员多，对比了奔跑G级和雷克萨斯LX570的空间和其它方面参数，最终挑选了凌志LX570，并且它的可靠性高，至少不必自己多烦神。”
雷克萨斯LX570拥有着超大的车内空间，这是雷克萨斯的亮点地点，它的长宽高分别为5.07米、1.98米、1.91米，车内有八个座椅，分别为2+3+3，最终一排座椅正常的状况下是收起来的，由于最终一排座椅正常的状况下为应急座椅，假使真的考虑远程出行尽量挑选上午MPV，哪怕挑选别克GL8也能的。
雷克萨斯LX570拥有着大尺度的外观，其操控性也受到了必定的约束，当然它作为丰田酷路泽的晋级版，其功用也有所晋级，高端科技也有许多，比如说坦克掉头功用等等，这些装备的添加提升了它的越野功用。
开了两千多公里后车主大哥晒出了用车感触：1、雷克萨斯LX570的悬架体现很超卓，在波动道路上的舒适性很好，高速过弯的时分侧倾感一点也不明显。2、刹车行程变短，给人的感触很好，一脚踩上去就能感觉出来。3、提速比较线性，油门呼应也还不错，究竟它有着一台5.7L 367马力 V8引擎，8AT变速箱的平顺性很高，作为商务车运用很有决心，没有抑扬感可言。
可能有许多车友喜爱拿雷克萨斯LX570去和奔跑GLS、宝马X7、林肯领航员相比较，咱们只能说它们各有优缺点，车无完车，即使是千万级的超跑也是如此。
